Hvordan samarbeide med enkeltvirkende pneumatisk aktuator anti-korrosjon magnetventil

Vanligvis brukt med enkeltvirkende pneumatiske aktuatorer, to-posisjon treveiskontroll to posisjoner: på-av, treveis har tre ventilasjonskanaler, under normale omstendigheter er en kanal koblet til luftkilden, den andre kanalen er koblet til til innløpet til aktuatoren, og den andre En passasje er koblet til eksosporten. For det spesifikke arbeidsprinsippet, se arbeidsprinsippdiagrammet for en enkeltvirkende pneumatisk aktuator. Dobbeltvirkende brukes vanligvis i forbindelse med dobbeltvirkende pneumatiske aktuatorer, det vil si på-av. Femveis har fem luftpassasjer, hvorav den ene er koblet til luftkilden, og to luftpassasjer er koblet til luftinntaket til det ytre kammeret til den dobbeltvirkende sylinderen, De to luftpassasjene er koblet sammen, den spesifikke funksjonen prinsippet kan referere til arbeidsprinsippet for dobbeltvirkende pneumatisk aktuator.

Når det gjelder gasskretsen (eller væskekretsen), har to-posisjons treveis magnetventil 1 luftinntak (koblet til luftkilden), 1 luftuttak (luftkilden som følger med målenheten) og 1 eksosport (Vanligvis er en lyddemper installert, hvis du ikke er redd for støy, trenger du ikke å installere den). Det er 1 luftinntak (koblet til luftinntakskilden), 1 positiv port, 1 reaksjonsport (henholdsvis levert til målenheten), 1 positiv port og 1 reaksjonsport (med lyddemper installert). For små automatiske kontrollenheter brukes vanligvis 8 ~ 12 mm industriell kolloidal luftrør. Japans SMC (high-end, men et lite japansk produkt), Taiwans AirTAC (rimelig pris, god kvalitet) eller andre innenlandske merker. Når det gjelder elektrisk ytelse, brukes vanligvis enkelt-elektrisk kontroll (dvs. enkel spole) og dobbel elektrisk kontroll (dvs. dobbel spole). Spolespenningsnivået er generelt DC24V, AC220v osv. Det er to typer: normalt lukket normalt åpent og normalt lukket normalt åpent. Når den normalt lukkede normalt åpne spolen ikke er aktivert, kobles luftkretsen fra, og når den normalt lukkede normalt åpne spolen ikke er aktivert, er luftkretsen frigjort. Driftsprinsippet til den normalt lukkede to-posisjons treveis magnetventilen: aktivér spolen og koble til luftkretsen. Når spolen er deaktivert, vil luftkretsen til 24V magnetventilen kobles fra, noe som tilsvarer "jogging".