Impuls sikkerhetsventil

Impuls sikkerhetsventil

Sikkerhetsventil av pulstype brukes hovedsakelig til kraftverkskjeler, trykkbeholdere, temperaturreduksjon og trykkavlastningsanordning og annet utstyr, for å forhindre at trykk overskrider den tillatte trykkverdien, for å sikre sikker drift av utstyret. Er en slags sikkerhetsventil, dens åpnings- og lukkedeler under påvirkning av ytre krefter i normalt lukket tilstand, når utstyret eller rørmedietrykket stiger, overskrider den angitte verdien automatisk åpnes, gjennom utslipp av systemet for å forhindre at middels trykk i rørledningen eller utstyret utover den angitte verdien.

Ytelsesparametere for pulsavlastningsventil

1. Arbeidstrykk: 1,6mpa - 42.0mpa.

2. Arbeidstemperatur: -20 grad +550 grad .

3. Kjøremodus: manuell og automatisk.

4. Tilkobling: gjenger, flens og sveising.

5. Produksjonsstandarder: GB, JB, HG, API, ANSI, BS, JIS, JPI, etc.

6. Kroppsmateriale: kobber, støpt stål, karbonstål, WCB, rustfritt stål, 304, 304L, 316, 316L, etc.

Sikkerhetsventilens arbeidsprinsipp:

Sikkerhetsventil er en slags automatisk avlastningsbeskyttelsesanordning som åpnes av statisk innløpstrykk, det er et av de viktigste sikkerhetstilbehørene til trykkbeholderen, dens funksjon er: når trykket i beholderen overstiger en viss verdi, avhengig av trykket til trykkbeholderen. selve mediet åpner automatisk ventilen, tømmer raskt ut en viss mengde medium. Når trykket i beholderen faller til tillatt verdi, lukkes ventilen automatisk, slik at trykket i beholderen alltid er lavere enn øvre grense for tillatt trykk, forhindrer automatisk muligheten for ulykker på grunn av overtrykk, slik at sikkerhetsventilen er også kjent som den ultimate beskyttelsesanordningen til trykkbeholderen.

Sikkerhetsventil type klassifisering:

Sikkerhetsventilstrukturen har to hovedkategorier: fjærtype og spaktype. Fjærtype refererer til tetningskraften til skiven og setet ved fjæren. En spak er kraften som utøves av en spak og en tung hammer. Med behov for stor kapasitet er det en pulssikkerhetsventil, også kjent som pilotsikkerhetsventilen, ved hovedsikkerhetsventilen og hjelpeventilsammensetningen. Når mediumtrykket i rørledningen overstiger spesifisert trykkverdi, åpnes først hjelpeventilen. Mediet går inn i hovedsikkerhetsventilen langs røret, og hovedsikkerhetsventilen åpnes for å redusere mediumtrykket på ***.

1. Spak sikkerhetsventil

En tung hammerspaks avlastningsventil BRUKER en tung hammer og spak for å balansere kraften som virker på skiven. I henhold til spakprinsippet kan den bruke en tung hammer med liten masse for å oppnå en stor kraft ved å øke spaken, og justere åpningstrykket til avlastningsventilen ved å flytte vekten på den tunge hammeren (eller endre vekten på tung hammer). Tung hammerspak sikkerhetsventilstruktur er enkel, lett å justere og mer nøyaktig, den ekstra belastningen vil ikke øke på grunn av økningen av skiven, egnet for anledninger med høyere temperatur, tidligere brukt mer vanlig, spesielt i kjelen og trykkbeholderen med høyere temperatur. Men strukturen til den tunge hammerspakens sikkerhetsventil er tung, lastemekanismen er lett å vibrere, og forårsaker ofte lekkasje på grunn av vibrasjon. Retursetetrykket er lavt, etter åpning er det ikke lett å lukke og holde tett.

2. Fjærsikkerhetsventil

En fjærbelastet sikkerhetsventil BRUKER kraften til trykkfjæren for å balansere kraften som virker på skiven. Kompresjonen til den spiralformede spiralfjæren kan justeres ved å dreie justeringsmutteren på den, med hvilken åpnings(innstillings)trykket til avlastningsventilen kan korrigeres etter behov. Den fjærende mikroåpningssikkerhetsventilen er lett og kompakt i strukturen, høy følsomhet og ubegrenset i monteringsposisjon. Ulempen med denne avlastningsventilen er at belastningen som påføres varierer med åpningen av ventilen, det vil si at når skiven stiger, øker kompresjonen av fjæren og kraften på skiven øker. Dette er skadelig for den raske åpningen av avlastningsventilen. I tillegg vil fjæren på ventilen bli påvirket av høy temperatur i lang tid og redusere fjærkraften. Når den brukes i beholdere med høyere temperaturer, vurderes fjæren ofte for termisk isolasjon eller varmeavledning, og dermed komplisere strukturen.

3. Pulsavlastningsventil

Sikkerhetsventil av pulstype er sammensatt av hovedventil og hjelpeventil, gjennom hjelpeventilen driver pulshandlingen hovedventilens handling, strukturen er kompleks, vanligvis bare egnet for kjelen og trykkbeholderen med en stor mengde sikker utslipp. Av de tre typene sikkerhetsventiler er fjærtypen den vanligste.

Valgprinsipper for sikkerhetsventiler:

1, dampkjele sikkerhetsventil, det generelle valget av åpen åpen vår sikkerhetsventil.

2, flytende medium med sikkerhetsventil, vanligvis velge mikro - åpning fjær sikkerhetsventil.

3, luft eller annen gass med sikkerhetsventilen, det generelle valget av lukket åpen vår sikkerhetsventil.

4, oljebrønn utløp sikkerhetsventil, vanligvis velge pilot sikkerhetsventil.

5. Høytrykksomløpssikkerhetsventilen til dampkraftproduksjonsutstyr skal være pilotsikkerhetsventilen med doble funksjoner for sikkerhet og kontroll.

6. Hvis det er nødvendig å åpne sikkerhetsventilen regelmessig, bør sikkerhetsventilen med løftenøkkel velges. Når middeltrykket når mer enn 75 % av åpningstrykket, kan en løftenøkkel brukes til å løfte skiven litt fra setet for å sjekke åpningsfleksibiliteten til avlastningsventilen.

7, hvis middeltemperaturen er høyere, for å redusere temperaturen på fjærkammeret, vanligvis når den lukkede sikkerhetsventilens driftstemperatur er mer enn 300 grader og åpen sikkerhetsventil driftstemperatur mer enn 350 grader, bør sikkerhetsventilen med radiator velges .

8. Dersom mottrykket ved utløpet av sikkerhetsventilen er variabelt og endringen overstiger 10 % av åpningstrykket, skal belgsikkerhetsventilen velges.

9. Hvis mediet er etsende, bør belgsikkerhetsventil velges for å forhindre svikt i viktige deler på grunn av middels korrosjon.

Installasjon og vedlikehold av sikkerhetsventiler bør ta hensyn til følgende:

1. Sikkerhetsventil skal monteres vertikalt.

2. Det skal ikke være motstand ved utgangen av sikkerhetsventilen for å unngå trykk.

3, sikkerhetsventil før installasjon bør testes spesielt, og kontroller den offisielle forseglingen.

4. Sikkerhetsventil skal inspiseres regelmessig under bruk.