Strukturell sammensetning av sylinder

Sylinderen er sammensatt av sylinderløp, sylinderdeksel, stempel, stempelstang og tetningssett.

1) Sylinderløp

Den indre diameteren til sylinderen representerer utgangskraften til sylinderen. Stempelet skal gjøre jevn frem- og tilbakegående glidning i sylinderen, og overflateruheten til den indre overflaten av sylinderen bør nå Ra 0.8 um.

Stempelet til SMC- og CM2-sylindere er tettet toveis med en kombinert tetningsring. Stempelet nagles med stempelstangen uten muttere.

2) Sylinderdeksel

Sylinderdekselet er utstyrt med inntaks- og eksosåpning, og noen er også utstyrt med buffermekanisme i endelokket. Sylinderdekselet på stangsiden er forsynt med en tetningsring og en støvtett ring for å hindre luftlekkasje fra stempelstangen og støvblanding fra utsiden inn i sylinderen. En styrehylse er anordnet på sidedekselet til stangen for å forbedre styrenøyaktigheten til sylinderen, bære en liten mengde tverrbelastning på stempelstangen, redusere nedoverbøyningen av stempelstangen når den strekker seg, og forlenge levetiden av sylinderen. Styrehylsen er vanligvis laget av sintret oljebærende legering og foroverhellende kobberstøpegods. Tidligere ble formbart støpejern ofte brukt til sylinderdeksler. For å redusere vekten og forhindre rust ble det ofte brukt pressstøping av aluminiumslegering, og messingmateriale ble brukt til mikrosylindere.

3) Stempel

Stempelet er en trykksatt del i sylinderen. For å forhindre at stempelets venstre og høyre hulrom kanaliserer hverandre, er det anordnet en stempeltetningsring. Den slitesterke ringen på stempelet kan forbedre retningsevnen til sylinderen, redusere slitasjen på stempeltetningsringen og redusere friksjonsmotstanden. Den slitesterke ringlengden er laget av polyuretan, polytetrafluoretylen og syntetisk harpiks. Stemplets bredde bestemmes av størrelsen på tetningsringen og lengden på den nødvendige glidedelen. Skyvedelen er for kort til å forårsake tidlig slitasje og sitter fast. Stempler er vanligvis laget av aluminiumslegering og støpejern. Stempler av små sylindre er laget av messing.

4) Stempelstang

Stempelstang er den viktigste kraftkomponenten i sylinderen. Vanligvis brukes høykarbonstål, hardkrombelagt overflate eller rustfritt stål for å forhindre korrosjon og forbedre slitestyrken til tetningsringene.

5) Forseglingssett

Forseglingen av deler i roterende eller frem- og tilbakegående bevegelse kalles dynamisk tetning, og forseglingen av deler i stasjonær bevegelse kalles statisk tetning.

Koblingsmetodene mellom sylinderrør og endelokk er som følger:

Integrert type, nagletype, gjenget tilkoblingstype, flenstype og trekkstangtype.

6) Stempelet skal smøres med oljetåke i trykkluft når sylinderen er i drift. Det finnes også et lite antall ikke-smørende sylindre.