Bruk og vedlikehold av pneumatiske komponenter

I.Bruk og vedlikehold av pneumatiske komponenter

I vid forstand er pneumatiske verktøy hovedsakelig verktøy som bruker trykkluft for å drive den pneumatiske motoren og gi ut kinetisk energi til å fungere. I henhold til deres grunnleggende arbeidsmetoder kan de deles inn i: 1) roterende (eksentrisk bevegelig bladtype). 2) frem- og tilbakegående (volumstempeltype) generelle pneumatiske verktøy er hovedsakelig sammensatt av kraftutgangsdel, driftsformkonverteringsdel, inntaks- og eksoskretsdel, driftsstart- og stoppkontrolldel. Driften av pneumatisk verktøy må selvfølgelig også ha energiforsyningsdel, luftfiltrering og lufttrykkreguleringsdel og verktøytilbehør.

• Effektutgangsdel: det er en av hovedkomponentene i pneumatisk verktøy, hovedsakelig sammensatt av pneumatisk motor og kraftutgangsutstyr. Den er avhengig av høytrykks komprimert luft for å blåse hestens pneumatiske komponenter til bladene for å få motorrotoren til å rotere, gi ut rotasjonsbevegelsen eksternt og drive hele operasjonsformen for å transformere delens bevegelse gjennom giret. Avhengig av om statoren og rotoren er konsentriske, kan pneumatisk heste-pneumatisk motor deles inn i konsentrisk motor og eksentrisk motor. I henhold til antall luftinntak kan den deles inn i enkelt luftinntaksmotor, dobbel luftinntaksmotor og flere luftinntaksmotorer. Uansett hva slags pneumatisk motor, avhenger det av trykkluften for å blåse motorbladet for å drive rotoren til å rotere. Når motorbladet roterer med høy hastighet, gnis det alltid mot den indre veggen av statoren. Det er den vanligste sårbare delen av madane, så den har høye krav til kvaliteten på trykkluft og om det er smøreoljemolekyler i trykkluften.

• Drift fra konverteringsdel: den konverterer hovedsakelig rotasjonsbevegelsen fra motoren. I bilindustrien er det mange måter å skrue på, hvorav de fleste er roterende bevegelser, selvfølgelig er det også lineær frem- og tilbakegående bevegelse. For ulike typer pneumatisk verktøy er transformasjonsdelen av driftsformen hovedsakelig delt inn i mekanisk clutch og planetgirgruppe, friksjonsplateclutch og planetgirgruppe, hydraulisk sylinder, torsjonsstang og hammerblokkgruppe, etc. Alle de ovennevnte delene er viktige deler basert på roterende bevegelse, som bestemmer dreiemoment, hastighet, tiltrekkingsnøyaktighet og andre viktige parametere til det pneumatiske strammeverktøyet. På grunn av dens kontinuerlige clutch-, trykk- eller dreiemomenttransformasjon, er komponentene sårbare for skade;

• Luftinntak og eksosdel: Qigong-komponenten er åpenbar. Luftinntaks- og eksosdelen er den relaterte kanalen for trykkluft inn og ut, som er energiforsyningssystemet for å sikre normal bevegelse av motoren;

• Bevegelsesåpnings- og stoppkontrolldelen, dvs. den vanligvis beskrevne pneumatiske bryteren, er lett å bli skadet på grunn av sin direkte kontakt med operatøren og eksterne objekter til enhver tid og flere tekniske plastprodukter;

• Energiforsyningsdel: Den komprimerte luften dannes hovedsakelig etter at luftkompressoren komprimerer luften, og den transporteres til den aktuelle gasselektrisiteten ved hjelp av trykkluftrørledningen, og den pulserer;

• Luftfiltrering og lufttrykkregulering: siden trykkluft vanligvis transporteres gjennom sømløst stålrør, vil rust på innerveggen, fukt og støv i trykkluften dannes kontinuerlig ved langvarig bruk. Hvis slik trykkluft kommer direkte inn i den pneumatiske motoren uten noen behandling, vil levetiden til motoren bli kraftig forkortet, noe som resulterer i utilstrekkelig og ustabil effekt av hele verktøyet, noe som lett kan forårsake skade på motoren og andre deler. Derfor må trykkluftfilteret og reguleringsanordningen stilles inn mellom trykkluften som leveres av rørledningen og det pneumatiske verktøyet, og den pneumatiske trippelenheten må stilles inn. Denne oppgaven ble utført av. Den pneumatiske tripletten består hovedsakelig av barometer, filter, oljetåkeenhet, trykkregulator og andre deler. Filterelementet er innebygd i filteret, som skal vedlikeholdes, rengjøres og skiftes regelmessig etter en tids bruk.

• Verktøytilbehør: Verktøytilbehøret her refererer til verktøyene som er installert på den pneumatiske verktøykroppen og direkte kontakt med arbeidsstykket. Den pneumatiske tripletten påtar seg denne oppgaven. Den pneumatiske tripletten består hovedsakelig av lufttrykkmåler, filter, oljetåkeanordning, trykkregulator og andre deler. Filterelementet inne i filteret bør vedlikeholdes, rengjøres og skiftes regelmessig etter en tids bruk. Slik trykkluft vil komme direkte inn i den pneumatiske motoren uten noen behandling, noe som i stor grad vil forkorte levetiden til motoren, noe som resulterer i utilstrekkelig effekt av hele verktøyets kraftpneumatiske komponenter. Og ustabil, lett å forårsake skade på motoren og andre deler. Derfor, mellom den komprimerte luften som leveres av rørledningen og de pneumatiske verktøyene, er det nødvendig å sette opp trykkluftfiltrerings- og reguleringsanordningene, inkludert alle typer pneumatiske hylser, forlengelsesstenger, ombyggingsskjøter, knivhoder, etc.

De ovennevnte delene er gjensidig avhengige, gjensidig avhengige og kan ikke eksistere isolert.

II. Installasjonssystem av pneumatiske komponenter og verktøy

Luftkilde (luftkompressor eller trykkfordelingsrom) - oljevannseparator - 3 / 8 "(1 / 2") hurtigkobling - 3 / 8 "(1 / 2") testtilkobling {{9} } / 8 "(1 / 2") hurtigkobling - pneumatisk verktøy.

III. drift av pneumatisk verktøy

1. Gassforsyning

• bruk 90Psi (6,2bar) rent og tørt lufttilførselsverktøy. For mye lufttrykk vil raskt redusere levetiden til verktøyet.

• koble verktøy med komponenter, rør og slange av riktig størrelse angitt i verktøyskjemaet.

• hvis en lufttrykkregulator brukes, setter du lufttrykket til et utgangstrykk på 0.62mpa.

2, trinn

• koble de pneumatiske verktøyene til luftproduksjonslinjen.

• still inn lufttrykket.

• luftsmøreoljeanordningen må settes opp på luftproduksjonslinjen. Hvis luftsmøreoljeanordningen ikke er kvalifisert eller ikke, skal følgende daglige vedlikehold utføres for verktøyet:

A. Etter 3 til 4 timers kontinuerlig drift, skille verktøyet fra luftkilden, drypp 7-8 dråper lettolje med høy renhet (lav viskositet) fra luftinntaket til verktøyet, koble til luftrøret, åpne luftkilden, og blås oljen inn i sylinderen. For kvalifiserte brukere med full arbeidsstyrke anbefales det å installere en liten oljeskrue ved luftinntaksskjøten.

B. luftkompressoren og olje-vannutskilleren skal tømmes regelmessig og urenheter fjernes for vedlikehold i løpet av 30-40 dager for å sikre at luften som kommer inn i verktøyet er ren og tørr.

IV. fordeler med pneumatisk verktøy:

1. Luften er lett å få tak i, og arbeidstrykket er lavt. Den brukte luften kan slippes ut på stedet, og det er ikke nødvendig å resirkulere rørledningen.

2. Gassen har liten viskositet og strømningsmotstandstap, noe som er praktisk for sentralisert gassforsyning og langdistansetransport.

3. Høy hastighet på pneumatisk aktuator

4. Det pneumatiske systemet har sterk tilpasningsevne til miljøet. Den kan fungere pålitelig i et bredt temperaturområde, fuktig og støvete miljø. Hvis det er en liten lekkasje, vil det ikke forurense miljøet. Det er trygt å bruke.

5. Enkel struktur, praktisk vedlikehold og lave kostnader

6. Lang levetid for pneumatiske komponenter

7. De pneumatiske komponentene har mindre executive output enn det hydrauliske trykket, raskere bevegelse, sterk tilpasningsevne, og kan fungere i det tøffe miljøet som er lett å være naturlig, eksplosivt, tungt, fuktig og støt. De forurenser ikke miljøet. De pneumatiske komponentene har lang levetid, enkel struktur, enkelt vedlikehold og lav pris.

Sammensetning av pneumatisk serie:

1. Lufttrykkgenererende enhet luftkompressor

2. Pneumatisk aktuator

3. Pneumatiske kontrollelementer - elementer som brukes til å kontrollere trykk-, strømnings- og strømningsmodusen til arbeidsmediet, som trykk-, strømnings- og retningskontrollventiler og ulike logiske elementer, etc., som gjør at aktuatoren kan fullføre den nødvendige bevegelsesloven.

4. Føleelement og konverteringselement oppdager de kontrollerte parametrene og gjør dem om til pneumatisk følerelement av lufttrykksignal, samt elementer som konverterer gasssignalet og det elektrohydrauliske signalet til hverandre.

5. Hjelpedeler til pneumatiske komponenter - inkludert luftkilderensing, komponentsmøring, komponenttilkobling og støyeliminering.