Hva er egenskapene til pilotstyrt trykkreduksjonsventil?

Pilotstempeltypens trykkreduksjonsventil er sammensatt av hovedventilen og pilotventilen. Hovedventilen er hovedsakelig sammensatt av ventilsetet, hovedventilskiven, stempelet, fjæren og andre deler. Ved å justere fjærtrykket for å stille inn utløpstrykket, bruke membranen til å registrere utløpstrykket endringen, drive stempelet gjennom pilotventilens åpning og lukking, justere størrelsen på gassspjelddelen til hovedventilen og realisere trykkreduksjonen og stabiliserende funksjon.

Arbeidsprinsippet for presisjonstrykkreduksjonsventilen av pilotstempeltypen er i utgangspunktet det samme som for den direktevirkende typen. Den trykkregulerende gassen som brukes tilføres av den lille direktevirkende trykkreduksjonsventilen. Hvis den lille direktevirkende trykkreduksjonsventilen er installert inne i ventilhuset, kalles den den interne pilotstempeltypen trykkreduksjonsventil; hvis den lille direktevirkende trykkreduksjonsventilen er installert utenfor hovedventilhuset, kalles den den eksterne pilotstempeltypen trykkreduksjonsventil.

Sammenlignet med den direktevirkende trykkreduksjonsventilen, øker trykkreduksjonsventilen av pilotstempeltypen dysebaffelforsterkerleddet som består av dyse, baffelfast åpning og luftkammer. Når avstanden mellom dysen og ledeplaten endres litt, vil trykket i luftkammeret åpenbart endre seg, noe som forbedrer følsomheten til ventilkjernekontrollen.

Pilotstempeltypens trykkreduksjonsventil brukes ofte til å levere presist gasskildetrykk og signaltrykk, for eksempel pneumatisk eksperimentelt utstyr, pneumatisk automatisk enhet, etc.