Slik løser du problemet med sylinderslitasje

Løsning på sylindertetningsproblemet

Hva er faktorene som påvirker tetningen av sylindere

1, sylinderslitasje

2. Stempelslitasje

3. Skade på stempelringer

4. Ventilklaring

5. Skade på sylindertetningen

Sammensetning av sylindertetninger:

1. Stempelforsegling:

Stempelforsegling (generelt 2 U-formet), stempelføringsring (generelt 1, lokalisert midt i to stempelforseglinger), stempelenderbuffer;

2. Tetning av stempelstang:

Stempelstang støvtett + stempelstangforsegling (ofte brukt er to i ett), stempelstangbuffer, stempelstangguide støttering;

3. Andre statiske tetninger, tetningsringer og tetninger av stasjonære deler kalles statiske tetninger.

I. Sylindertetningstest

Sylindertetting kan bedømmes ved å teste sylinderkompresjonstrykk. Hovedverktøyet er sylinderens trykkmåler, som kan henvise til loven.

1, Lavtrykk oppstår i to tilstøtende sylindere, mens andre sylindre er normale

2. Trykkavlesninger på eksisterende sylindere varierer fra høy til lav i flere målinger

3. Lavtrykksavlesninger

4. Målinger med høyt trykk

Forsøkelige løsninger:

1. Problemene i den første kan vurderes om sylinderhodebolten er strammet eller om det er luftlekkasje mellom to tilstøtende sylindere.

2. Problemene i ovennevnte 2 kan kontrolleres for å se om ventilen er lukket.

3. Problemene i ovennevnte 3 kan injiseres med smøreolje. Hvis det ikke er mulig å teste igjen, sjekk om ventilen er lukket igjen.

4. Problemene i de ovennevnte 4 kan sjekkes for å se om det er for mye karbonavsetning.

Over er introduksjonen av sylindertetningstest. Vi leverer alle slags sylindere. Du er velkommen til å konsultere når som helst.